enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
34,8959
EURO
36,6573
ALTIN
3.013,76
BIST
10.058,63
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
9°C
İstanbul
9°C
Çok Bulutlu
Cuma Parçalı Bulutlu
10°C
Cumartesi Yağmurlu
11°C
Pazar Hafif Yağmurlu
9°C
Pazartesi Az Bulutlu
10°C

İkinci pilot bir gününü anlattı: Biz sadece insanları kavuşturmuyoruz…

İkinci pilot bir gününü anlattı: Biz sadece insanları kavuşturmuyoruz…
06.12.2024 15:45
A+
A-

İkinci Bir Pilotun Günü

AJet’in ikinci pilotu Özge Atakan, Dünya Sivil Havacılık Günü dolayısıyla meslek yaşamının bir gününü anlatarak şunları söyledi: “Bu iş bir disiplin işi. Bu nedenle ders çalışmayı seven, düzenli olarak yapabilen ve kendini geliştirebilen bireylerin bunu kolayca yapabileceğini düşünüyorum.”

Erken Başlayan Bir Gün

Farklı kültürleri birleştiren ve uzakları yakınlaştıran pilotlar, uçuştan önce uçağın tüm teknik kontrollerini yaparak yüzlerce yolcunun güvenle uçmasını sağlıyor. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan kalkan ve Ankara Esenboğa Havalimanı’na inen Boeing 737-800 model, VF 3006 sefer sayılı uçağın kokpiti, Dünya Sivil Havacılık Günü dolayısıyla kapılarını açtı.

Titizlikle Süren Tüm Aşamalar

Gününün erken saatlerinde güne başlayan Atakan, ailesiyle vakit geçirdikten sonra yeni bir uçuş rotası için yola çıkıyor. Pilot üniformasını giyip hazırlandıktan sonra ailesiyle görüşen Atakan, bavuluyla havalimanının yolunu tutuyor.

Havalimanına vardığında önce uçuş öncesindeki planları, kalkış meydanının hava durumunu, rota boyunca ve iniş meydanının hava durumunu kontrol ediyor. Havalimanında operasyonun verdiği yakıt miktarını kontrol eden Atakan, son kararı vererek uçuşu etkileyebilecek diğer parametreleri inceliyor.

Ayrıca uçağı teslim almadan önce bakım ve teknik kayıtlarını kontrol edip teslim alan Atakan, uçuş esnasında kokpitteki iki kaptan olarak motor saatleri, sistem parametreleri ve sürat saatini de park pozisyonuna gelene kadar gözlemliyor. Tüm aşamaları büyük bir titizlikle sürdüren Atakan, tüm kontrolleri yaptıktan sonra uçuş için harekete geçiyor.

Pilot Olmanın Gururu

Pilot olmaya nasıl karar verdiğini anlatan Atakan, çocukluk döneminde savaş pilotu olmayı hayal ettiğini belirtti ve şöyle devam etti: “Hem babamın hem de benim uçuşa, havacılığa merakımız hiç değişmedi. Bu yüzden üniversiteden mezun olduktan sonra bir hava yolu şirketinde iş zekası uzmanı olarak çalışmaya başladım. Bu şirkette çalışırken kadın pilotları görerek, gözlemleyerek bu işi kesin yapacağıma karar verdim ve uçuş eğitimine başladım.”

Pilot olmanın gurur verici olduğunu ifade eden Atakan, duygularını “Özellikle kadın pilot olmak çok gurur verici. Sektörde günden güne sayımız artıyor ama hala azınlık mevcut. Hem kendi oğluma hem de çocuklara örnek olabilmek çok gurur verici.” sözleriyle dile getirdi.

Disiplinli Bir İş

Pilot olmak isteyenlere tavsiyelerde bulunan Atakan, öncelikle iyi düzeyde akademik İngilizceye sahip olunması gerektiğini, aynı zamanda matematik ve fiziğe de merak duyulması gerektiğini kaydetti. Atakan, “Bu iş bir disiplin işi. Bu nedenle ders çalışmayı seven, düzenli olarak yapabilen ve kendini geliştirebilen bireylerin bunu kolayca yapabileceğini düşünüyorum.” dedi.

Farklı kültürleri bir araya getirdiklerini ifade eden Atakan, “Bizler uçarak sadece insanları kavuşturmuyoruz. Aynı zamanda farklı dilleri, dinleri ve kültürleri de birleştiriyoruz.” dedi.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.