Kazanın İncelenmesi
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Güney Kore’deki uçak kazasının soruşturmasını derinleştirdi. Kurul, uçağın uçuş verilerini kaydeden Uçuş Veri Kayıt Cihazı (FDR) ve kokpit ses kayıtlarını içeren Kokpit Ses Kayıt Cihazı’nı (CVR) inceledi.
Yetkililer, incelemelerin FDR ve CVR verilerinin, uçağın duvara çarpmasından yaklaşık 4 dakika önce durduğunu ortaya çıkardığını bildirdi. Verilerin tek başına kanıt olarak yetersiz olduğunu ve kaza anına ait video görüntüleri gibi kaynaklardan da bilgi toplandığını vurguladılar.
Kazanın Gerçekleşme Biçimi
Boeing 737-800 tipi Jeju Air 7C2216 sefer sayılı uçak, iniş takımlarının açılmaması nedeniyle Muan şehrinde piste iniş yaptı ancak kontrolden çıktı ve duvara çarptı. Uçakta bulunan 179 kişiden 176’sı hayatını kaybetti, sadece biri kadın diğeri erkek olan iki mürettebat üyesi kurtuldu.
Yetkililer, kazanın iniş takımlarındaki arızadan kaynaklandığını ve uçağın ikinci zorunlu iniş sırasında düştüğünü belirtti. Güney Kore havacılık tarihinin en ölümcül felaketi olarak kaydedilen olay sonrasında ülkede 7 günlük ulusal yas ilan edildi.
