Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro İhalesinde Skandal İddiaları
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü, 5 Nisan 2024’te “Kirazlı-Halkalı Üniversite Metrosu Kaba İnşaatı ve Elektromekanik Tasarım İşleri” ihalesini gerçekleştirdi. İhale, Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun eleştirdiği “Davetiye” usulüyle gerçekleşti.
Öncelikle yapılan ihale, 6 Nisan 2024’te iptal edildi. İhale daha sonra yeniden başlatıldı ve şartname aynı tutuldu. Ancak yeniden yapılan ihalede maliyet üç kat artış gösterdi.
İlk ihaleye davet edilen üç şirket tekrarlanan ihaleye katılmadı. İlk ihalede en düşük teklif 8 milyar 313 milyon TL iken, yeniden yapılan ihalede en düşük teklif 22 milyar 650 milyon TL oldu.
İkinci ihaleyi Yapı Merkezi İnşaat, 23 milyar 100 milyon TL ile Duygu İnşaat ve 23 milyar 900 milyon TL ile Dillingham-Makimsan şirketi aldı.
Bu yüksek maliyet artışı, tartışma ve merak uyandırdı. Firmaların ihaleye hangi kriterlere göre davet edildiği soruları gündeme geldi.
İBB’nin Nisan ayında yaptığı meclis toplantısında, Kirazlı-Halkalı Üniversite Metrosu için 250 milyon dolarlık borçlanma yetkisi Belediye Başkanı’na verilmişti.
